Le Class40 Edenred: un monocoque fiable et attractif

Un bateau performant, robuste et accessible, permettant à des marins professionnels ou amateurs éclairés de réaliser leurs rêves de large : le pari de la catégorie Class40, créée en 2005, est réussi ! Mis à l'eau en 2021, le Class40 Edenred est un voilier de dernière génération prêt à relever tous les défis.

Emmanuel Le Roch Skipper du Class40 Edenred

Ce nouveau bateau fait des accélérations démentielles. Au reaching, c'est une fusée. Nous sommes plus proches des vitesses des Imoca que de celles de l'ancienne génération des Class40. La vie à bord est aussi beaucoup plus difficile, c'est même parfois violent. Ce bateau a des possibilités incroyables ; le moindre petit réglage peut faire la différence.

« Je suis un homme heureux, car je suis au contact de la mer chaque jour. »

« Sur une traversée de l’Atlantique, il faut se maintenir en forme sur la durée, tout en fournissant des efforts intenses ponctuels, comme lors des changements de voile. »

« Être au départ à Saint-Malo, c’est déjà une partie de mon rêve qui se réalise. L’important, ce n’est pas la victoire mais le chemin pour y arriver. »

« À terre, j’adore être entouré ; en mer, j’ai besoin d’être en symbiose avec mon bateau, de me créer ma petite vie à bord. Je n’aime pas être cantonné à un seul poste ! »

    Carte d'identité

    • Nom de baptême : Edenred
    • Numéro : 165
    • Plan : Mach 40.4
    • Architecte : Sam Manuard
    • Chantier : JPS Production
    • Année de mise à l’eau : 2021

     

    L’habillage du bateau Edenred a été conçu par Jean-Baptiste Epron, designer.

    Le Class40 Edenred en chiffres

    • 115 m2

      Superficie des voiles au près

    • 265 m2

      Superficie des voiles au portant

    • 12,18 m

      Longueur

    • 4,5 m

      Largeur

    • 28 nœuds

      Vitesse de pointe